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FESTO高強(qiáng)度氣管工作模式,德國(guó)費(fèi)斯托汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
更新時(shí)間:2024-12-06
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
FESTO高強(qiáng)度氣管工作模式,德國(guó)費(fèi)斯托
模塊化圓型氣缸DSNU,更加可靠,可實(shí)現(xiàn)更多功能,遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。具有多種派生型和安裝方式,對(duì)任何一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)合而言,無(wú)論在技術(shù)方面或經(jīng)濟(jì)性方面,DSNU都是*方案。
· 直徑8…63 mm
· 行程10…500 mm
· X行程
· 標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)有現(xiàn)貨
2. 氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
清潔型氣缸CRHD
*個(gè)無(wú)摩擦氣缸:表面非常平滑(Ra 0.6μm),耐腐蝕能力強(qiáng),容易維修。
· 直徑32…100 mm
· 行程10…500 mm
· 采用不銹鋼材料
· 活塞桿防塵密封材料PUR
· 可進(jìn)行全面維修(端蓋連接在型材上)
· 潤(rùn)滑脂(符合USDA-H1標(biāo)準(zhǔn))和活塞桿防塵密封材料(符合FDA標(biāo)準(zhǔn))經(jīng)食品加工業(yè)認(rèn)可
3. 模塊化標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC,符合DIN/ISO 6431標(biāo)準(zhǔn)
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品:型材槽用于集成氣缸傳感器。具有多種派生型和安裝方式。
· 直徑32…125 mm
· 行程1…2,000 mm
· 帶可調(diào)終端緩沖器(PPV)
188054 ADVC-4-2,5-A-P 短行程氣缸
188055 ADVC-4-5-A-P 短行程氣缸
188056 AEVC-6-5-P-A 短行程氣缸
188057 AEVC-6-10-P-A 短行程氣缸
188058 AEVC-6-5-P 短行程氣缸
188059 AEVC-6-10-P 短行程氣缸
188060 AEVC-6-5-A-P-A 短行程氣缸
FESTO高強(qiáng)度氣管工作模式,德國(guó)費(fèi)斯托