德國festo雙作用氣缸資料,費斯托FESTO

FESTO單作用汽缸都是小汽缸，市面上找不到50以上的單作用汽缸，所以出力不大，一般推送極小的工件或者干脆就是用于動作信號，這種情況下，無論伸縮，對于速度的控制沒有太大要求，基本上連調速閥都不裝的。所以你說的條優點與*條缺點，是不用考慮的。
zui后一條，用什么東西，都是考慮功能再來選擇器材的，選用單作用氣缸自然是設計者認為可以滿足功能，你本末倒置了。你怎么不說單作用氣缸比雙作用氣缸還多出一個自動復位功能
zui后告訴你單作用氣缸的典型應用：在一塊板上面用螺母安裝了密密麻麻的幾十個單作用氣缸，氣缸都是尾部進氣，不用調速閥，用于按動開關按鈕，看看圖片吧。
德國FESTO單作用短行程氣缸AV-25-20并不是所有的氣動調節閥都是單作用的  一般來說 氣動薄膜式的直行程的調節閥都是單作用的 有一些口徑大的直行程調節閥采用氣缸式執行機構 也會有雙作用的 但是比較少 價格也比較貴閥門單作用雙作用取決于閥門故障的時候的閥門位置  故障時 要求閥門是閥開或者閥關  那么閥門就是單作用的 故障閥開 是單動作正作用 故障閥關 是單動作反作用如果說要求是故障時要求閥門是任意位置 那么閥就是雙作用的單作用和雙作用的區別就是執行機構有沒有彈簧
14790 短行程氣缸      AVL-63-25-S6
14791 短行程氣缸      ADV-63-25-S6
14792 短行程氣缸      AVL-80-25-S6
14793 短行程氣缸      ADV-80-25-S6
14794 短行程氣缸      AVL-100-25-S6
14795 短行程氣缸      ADV-100-25-S6
14904 單作用短行程氣?AV-16-4-A
14905 單作用短行程氣?AVL-16-10-A
14906 單作用短行程氣?AVL-16-25-A
14907 雙作用短行程氣  ADV-16-10-A
14908 雙作用短行程氣?ADV-16-25-A
14909 單作用短行程氣?AV-25-5-A
14910 單作用短行程氣?AVL-25-10-A
德國festo雙作用氣缸資料,費斯托FESTO