產品展示PRODUCTS
圓形氣缸FESTO使用壓力19237
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
工作壓力 1 bar ... 10 bar
工作模式 雙作用
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
工作介質 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
潔凈室等級 6 級,符合 ISO 14644-1
環境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.2 J
緩沖長度 15 mm
6 bar 時的理論力值,返回行程 158.3 N
R3 高耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3,符合 Festo 標準 940070。活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼
氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性密封件,防護干燥多塵介質(12 ... 63 mm)
用于在化工工況中延長使用壽命,如使用冷卻液的工況。 cA6 金屬刮片密封件(32 ... 63 mm)
氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬密封件,刮去活塞桿上粘附的硬顆粒(如,焊渣)。
圓形氣缸FESTO使用壓力19237