德國費斯托圓形氣缸,FESTO德國品牌

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
適合用于在氣缸的全行程內(nèi)持續(xù)穩(wěn)定地慢速運動。
密封包括硅滑脂（含有水性油漆干擾物PWIS）
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。
通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
工作和導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.3 J
6 bar 時的理論力值，前進行程 271 N
工作壓力 1.2 bar ... 10 bar
位置檢測 通過接近開關(guān)
符號 00991729
派生型 一端活塞桿
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

德國費斯托圓形氣缸,FESTO德國品牌