-
力士樂柱塞泵具體特點是什么你知道嗎?
發(fā)布時間: 2023-09-13 點擊次數(shù): 639次力士樂柱塞泵具體特點是什么你知道嗎?
力士樂柱塞泵柱塞泵是液壓系統(tǒng) 的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。接下來聊一聊它的主要特點有哪些,一起來看看。
力士樂柱塞泵的主要特點如下:
1、力士樂柱塞泵內(nèi)部配置安全閥,以此能起到很好的安全防故障作用,當柱塞泵排出管道發(fā)生故障時安全閥就會自動打開;另外,柱塞泵誤將排出閥門關閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時,安全閥就會自動開啟以此卸出部份或是全部的高壓液體回到低壓腔,以此對柱塞泵與管道起到安全保護作用,而不被高壓沖擊損壞。
2、力士樂柱塞泵具備良好的自吸性能,以至于其在每次工作啟動前則不必要灌注液體。此外,柱塞泵的潤滑主要依靠其所輸送的液體而自動獲取,所以柱塞泵在日常操作運用過程中則不用另外補償潤滑油。柱塞泵所采用材質(zhì)優(yōu)異而且結構簡單且緊湊,因此柱塞泵使用與保養(yǎng)十分方便。
力士樂柱塞泵柱塞泵具體特點是什么你知道嗎?-易泵網(wǎng)
3、柱塞泵主要利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力,以此能夠很好地補償設備在安裝時所存在的細微偏差。另外,柱塞泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時,而科學的結構設計能起到很好的緩沖作用,以此能夠保證設備的正常運轉。
柱塞泵柱塞往復運動總行程是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務。
使用力士樂柱塞泵過程中總是會遇到各種各樣的問題,比如近我一朋友跟我說他柱塞泵中位時排油量不為零了,那么該怎么辦呢?現(xiàn)在我就跟大家分享一下解決三缸柱塞泵中常見故障的維修技巧吧,歡迎參考和學習。
一、液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
1、吸入量不足
原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。
2、泄漏量過大
力士樂柱塞泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
3、傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。
二、中位時排油量不為零
三缸柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位,此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構中點的現(xiàn)象,在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
三、輸出流量波動
輸出流量波動與很多因素有關。對變量貓牌三缸柱塞泵可以認為是變量機構的控制不佳造成,如異物進入變量機構,在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。
特點
三缸柱塞泵主要用于酸化、固井、壓裂、封井等作業(yè)間斷性作業(yè)作業(yè)工作中。
1.該泵減速器可有17個方位的安裝位置,使它適應泵單元的不同驅(qū)動線路。
2.兩種不同的泵頭體以配合不同尺寸的柱塞(因不同的壓力和排量的要求)。
3.可任意選擇的盤根組件、閥總成、排出法蘭、吸入管匯等,以適應和滿足不同布局、不同介質(zhì)、不同環(huán)境的要求。
4.該泵結構輕巧簡單,重量減輕、排量最大、壓力最高。
-
霍尼韋爾Honeywell
-
日本TOYOOKI豐興
-
Phoenix菲尼克斯
-
SMC/日本SMC
-
施克|SICK傳感器
-
FESTO|費斯托電磁閥
-
BURKERT|寶德電磁閥
-
CKD(喜開理)電磁閥
-
NORGREN/諾冠電磁閥
-
美國MAC|MAC電磁閥
-
美國ASCO|世格電磁閥
-
PILZ|皮爾茲繼電器
-
Herion|海隆液壓電磁閥
-
德國BUSCHJOST
-
韓國YPC|YPC電磁閥
-
YUKEN(油研)電磁閥
-
PEPPERL+FUCHS-倍加福
-
日本SUNX|Panasonic
-
TURCK|TURCK傳感器
-
Schneider施耐德
-
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
-
丹麥丹佛斯/DANFOSS
-
OMRON-歐姆龍傳感器
-
意大利CAMOZZI康茂盛
-
瑞士CONTRINEX
-
德國E+H
-
日本小金井-KOGANEI氣缸
-
日本DAIKIN大金
-
AIRTAC
-
CAMOZZI/康茂盛
-
德國Bar
-
KURODA黑田精工
-
日本TAIYO/太陽鐵工
-
德國HAWE|哈威電磁閥
-
意大利ATOS/阿托斯
-
意大利UNIVER
-
日本NACHI|不二越電磁閥
-
Hengstler(亨士樂)
-
德國IFM易福門
-
德國GEMU蓋米
-
德國HYDAC|HYDAC傳感器
-
美國SOR|SOR壓力開關
-
德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
-
德國REXROTH|力士樂電磁閥
-
美國parker|PARKER柱塞泵
-
美國VICKERS
-
德國AVENTICS安沃馳
-
德國LEUZE勞易測
-
美國邦納BANNER
-
百弗BIFOLD